【資料圖】
(原標題:2022年年度業績預虧 ST花王說明情況)
近日,ST花王發布了2022年年度業績預虧公告。從中可以看到:經財務部門初步測算,預計2022年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-27,000.00萬元至-18,000.00萬元,與上年同期相比減虧32,278.93萬元到41,278.93萬元,同比減虧54.45%到69.64%。預計2022年度實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-27,750.00萬元至-18,500.00萬元,與上年同期相比減虧31,921.60萬元到41,171.60萬元,同比減虧53.50%到69.00%。
公司2022年度虧損的主要原因為營業收入較少,營業毛利不足以覆蓋公司工資薪金、折舊攤銷、利息支出等固定費用。營業收入較少的主要原因為:公司新簽訂單不足,剩余在手訂單逐漸施工完畢;公司控股股東被法院裁定進入破產程序,失去擔保能力;公司于2022年5月12日也經鎮江市中級人民法院決定進入預重整程序,失去融資功能,公司資金緊張,影響了項目的施工進度。
ST花王還在公告中稱:公司不存在影響本次業績預告內容準確性的重大不確定因素。以上預告數據僅為初步核算數據,具體準確的財務數據以公司正式披露的經審計后的2022年年報為準,敬請廣大投資者注意投資風險。
除了上述事項,公司此前被證監會立案調查的事件進展也備受市場關注。對于被立案調查的具體結果還需等待證監會后續的調查,一旦認定上市公司因虛假陳述受到證監會行政處罰,根據相關司法解釋,在2022年12月29日收盤時持有,并在2022年12月30日后賣出或仍持有并曾產生一定浮虧(無論是否解套)的投資者,可以通過法律途徑來維護自身的合法權益。也可以將姓名、聯系電話與交易記錄(建議為Excel文件)發送到weiquan@hongzhoukan.com的郵箱,參與由《證券市場紅周刊》“民間維權”欄目組織的索賠預征集活動。參與此活動的投資者在獲得賠償前無需支付任何律師費用,最終索賠條件與獲賠情況根據法院判決為準。
接下來,對于公司的相關事件進展我們也會持續關注。
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作為防疫政策調整后的第一個大檔期,2023年春節檔迎來“開門紅”。根據國家電影局統計數據,2023年春節檔(除夕至正月初六,1月21日至1月27日
1月30日晚間,包括中原證券、財達證券、太平洋、紅塔證券等10余只券商股發布2022年度業績預告。
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春節后首個交易日,A股市場滬指大幅高開在3308點,之后震蕩回落,收盤時滬指僅漲4點。兩市成交額高達10600億元,相比節前最多一個交易日增加了
1月30日盤后,模塑科技發布2022年度業績預告,預計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤5億元-5 3億元,較2021年度增長346 11%-360 88%,2021年度
賽道股的魅力令人神往,新能源汽車產業鏈、光伏、CXO(醫藥外包)等行業題材,誕生了眾多的十倍股。復盤新能源汽車產業鏈可以發現,隨著產業鏈的
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在過去的三十年時間里,汽車導購的邏輯通常是“買得起進口不買合資,買得起合資不買自主品牌”。這在某個特定的歷史階段,還是有一定的道理,
從榜單整體來看,銷售額超百億元房企13家,較去年同期減少2家;超50億元房企9家,較去年同期減少13家。TOP100房企權益銷售額為3025 4億元,權
即使在賬面上計算的負資產數字顯著上升,但從拖欠比率極低。
中炬高新預期2022年年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為-3 14億元至-6 14億元,與上年同期相比,將減少10 56億元至13 56億元,同比下降142 32%至182 75%。
購買新建商品住房,給予所繳納契稅額50%的一次性購房補貼,單套住宅補貼限額不超過2萬元。
項目主要建設內容為親子樂園主題的相關業務開展,經營期限為2023年10月1日至2038年9月30日。
增持后最新持股數目為4589 25萬股,最新持股比例為7 03%。
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客觀數據上,我國的電動車已發展到世界領先水平,去年比亞迪在國內以186 8萬輛的銷量一躍成為榜首,其中電動車占據了很大比重。而像新勢力比如
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年輕人買車,預算26萬左右,打算買一輛豐田中型車26萬左右,外觀時尚固然是比較在意的,但是否省油、舒適性如何也是很多考慮的因素,現在老司
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這38 41億元的“深水炸彈”,是遠洋資本收購之前,大信商用信托留下的大坑。
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