本人對導引律的內容所知有限，但幸運的是，比起其他遮遮掩掩的機制，gaijin對地空導彈的導引方式十分坦誠，代碼十分清楚，不用玩家再費勁研究和猜測。同時，網上的相關中文資料十分豐富。
這篇文章就通過官方和百科的信息，簡單梳理一下戰雷中的兩種引導方式。
與自主尋的導彈不同，反坦克導彈（ATGM）和地空導彈（SAM）需要依賴載具-敵機之間的目標線來進行引導，也就是視線指令制導。以敵我的連線為準，導彈可以獲知敵人的角度和距離信息，并在此基礎上解算彈道。
(資料圖片)
導彈具體選擇的彈道取決于導引律。戰雷中目前采用的有兩種導引律，他們分別是三點法和半前置法。此外，還有一個基于兩者的自動模式。
三點法
新機制實裝后，三點法為大部分防空車和導彈車的默認引導方式。
這是最“笨”的一種引導方式。導彈將始終貼合敵我目標線，并不會積極得去“抄近道”。所以與其他導引方式相比，它的彈道最彎曲、需要的過載最大。
不過，在對付坦克、直升機等低速目標時，三點法反而因為不考慮提前量而省去了很多麻煩，可以讓操作員更輕易地命中目標。所以在戰爭雷霆中，它實際上是一種不錯的引導方式（在gaijin認真調參數的情況下）
*詳細內容請查閱官方解視：
[發展]導彈科學：視線制導導彈的新物理學 - 新聞 - 戰爭雷霆 (warthunder.com)
https://warthunder.com/en/news/8291-development-missile-science-new-physics-with-line-of-sight-guidance-missiles-en
半前置量法
在攔截高速高機動的固定翼飛機時，三點法會無謂地消耗大量能量，這對動力段極短的防空導彈來說是不可接受的。但是目前戰雷中絕大部分的地空導彈都采用的是三點法引導，必須手動拉提前量以節省能量。
在以前采用靈敏度機制時，戰雷尚且為了游戲性而掩蓋了能量高損耗問題、消解了手動提前量的復雜性。新的擬真向機制實裝后，大家明顯能感受到導彈的能量不夠用了，手操更是復雜到不可接受（當然這也是因為gaijin的參數沒調好）。
為了解決這個問題，前置法、半前置法，就是大家說的提前量模式，走進了現代軍事科學。
在獲得敵我距離和角度信息后，導彈通過半前置法計算出一條相對節能的彈道，極大提高了導彈的命中率。
目前戰雷中，道爾、鎧甲、V600P使用了半前置量法。
提前量有優勢，自然也有劣勢。
1、因為半前置法需要很多敵機的信息，所以必須要求雷達鎖定。
戰雷中一旦雷達脫鎖，導彈就會無所適從，回到三點法引導的狀態。如果出現敵人拋灑干擾物或者產生多徑效應的情況，導彈甚至可能往錯誤的方向拉提前量。
2、敵人面對半前置法的導彈也有應對的方法。
和之前視頻中提到的方法類似 BV1Vm4y187Pm，防御方通過變向讓導彈往無效的方向拉出過大的提前量，最終機動規避導彈。
戰雷中則因為代碼的問題，使用前置角法的導彈經常深陷布朗運動不能自拔，加重了這方面的劣勢。
半前置量法基本原理
假設防空車靜止，攻擊平面為通過制導站的鉛垂平面。三點法和前置量法的導引關系式可以寫為通式
當上式中m=0時，為三點法；當m=1時，為前置量法。m=0.5時，則是折中的半前置量法。
解包中半前置量法對應的參數如下：
*詳細內容請查閱百度百科：
https://baike.baidu.com/item/%E5%8D%8A%E5%89%8D%E7%BD%AE%E9%87%8F%E6%B3%95/22810069?fr=aladdin
自動模式
既然三點法適合打低慢目標，半前置量法適合攻擊快速的固定翼目標，gaijin就順水推舟做出了自動模式。
自動模式下，載具會根據敵人的實際情況，在三點法和半前置法間選擇最優的模式。
但Gaijin的代碼如何判斷最優呢？（笑）
很顯然，自動模式最大的缺點就是自己。自動模式長期是魔性彈道最多的模式。早期道爾各種吐槽視頻幾乎全都出自該模式，就可以看出“自動”兩字的隱患了。
小結
在gaijin一邊擬真一邊震撼屎山的路上，玩家的游戲體驗就成了踩在腳下的鋪路石。樂觀點想，就當體會現實軍工人的不易好了。
標簽：
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