提前還債5億,對市場,也是對自己,河北前首富王文學重塑信心。
一年前,王文學說,“到今天這地步,我愿賭服輸,一是認輸,二是灰心”。彼時,2000多億債務壓頂,債主紛至沓來。
開火鍋店起家的王文學,依靠地產迅速崛起,一度成為河北首富,旗下的華夏幸福(600340.SH)躋身地產前十。他借助資本市場打造了資本派系知合系,囊括華夏幸福、維信諾等四家A股公司,試圖推動產業多元化發展。
迅速崛起的王文學野心、自信心膨脹,加杠桿瘋狂擴張,忽視未來的風暴。王文學曾反思稱,錯判環京地產形勢。
歷時一年的債務重組,坎坷中迎來曙光,雖然仍存爭議,但債務重組計劃獲得債務會通過,王文學提前完成了5億元的首筆現金兌付。
然而,王文學的債務清償之路依然遙遠。2022年以來,無論是政策還是金融支持,樓市有小幅回暖跡象。債務重組之外,華夏幸福需提升自身造血能力,但王文學力推的產業新城模式,要想復活,還需大量現金流。
從灰心到信心重塑
經過2021年的煎熬,2022年,灰心沮喪的王文學似乎有了些許生機。
2月22日,華夏幸福發布公告稱,公司對已簽署債務重組協議的“兌抵接”類債權人實施了首筆現金兌付,合計金額約5億元。
至此,華夏幸福高達2600億元的債務已經累計償還434億元,存續2187億元。
根據去年11月華夏幸福與債權人簽署的《債務重組計劃》,這筆5億元的還款比預期時間提前了一個月。
華夏幸福預計,以3月底為簽約統計時點,公司近期會再安排一次現金償付。
這在市場看來,一波三折的華夏幸福債務重組工作,終于邁出實質一步。
去年2月,華夏幸福公告第一筆債務逾期后,公司迅速陷入“死亡漩渦”,評級機構先后下調評級,債務接連違約。
王文學沒有就此“躺平”,面對千名員工及各路債主,他表態稱,“堅決不逃廢債”,懇請以時間換空間,推動債務化解,維持員工穩定。
彼時,王文學還反思,困境主要是內因造成的:錯判環京房地產形勢,個人膨脹,擴張激進,好高騖遠,抓規模不重效益,管理不夠精細等等。他說,愿賭服輸,請求債主給予時間。
債委會組建會議上,從央行、銀保監會、證監會這些監管機構,到河北省政府、廊坊市政府相關領導,再到王文學和230多家金融機構,悉數出席。經歷了漫長的溝通和磨合,去年9月末,一個初步的債務重組計劃出臺。
去年9月30日,華夏幸福向全債權人公布了《債務重組計劃》,擬通過“賣、帶、展、兌、抵、接”等方式對金融債務進行重組,并對其2192億元的金融債務出臺了四大化解方案:一是出售資產,此舉可以實現回籠資金約750億元,其中570億元用于現金償付債務,剩余180億元用于經營,此外,出售資產還可帶走金融債務約500億元;二是優先類金融債務展期或清償約352億元,此類主要為銀行貸款;三是以持有型物業等約220億元資產設立的信托受益權份額抵償;四是剩余約550億元金融債務由公司承接,展期、降息,通過后續經營發展逐步清償。
2021年12月9日,債委會表決通過了《債務重組計劃》,表決同意的債權金額占入會金額80.75%。但在落地過程中,華夏幸福與債權人爭議不斷,就還債展期時間、償還比例等問題多次協商未果。
今年2月22日,就在華夏幸福提前償還5億元債務那一天,大債主中融信托忍無可忍。中融信托與華夏幸福進行新一輪談判。針對華夏幸福計劃將對中融信托176.49億元欠款的還款時間從5年延長至8年,中融信托強烈反對。在此之前,中融信托還稱,由于華夏幸福提供的債務重組條件違背了《債務重組計劃》和債務化解工作原則,無法接受目前的債務重組方案,拒絕加入華夏幸福債委會。
關于華夏幸福與中融信托的爭端,如何化解,目前尚未獲得進一步消息。
市場人士表示,華夏幸福提前償還債務,雖然只有5億元,但向市場傳遞出的是信心,公司正在實施債務重組,還有希望。
信心,是王文學及華夏幸福迫切需要的。
昔日激進擴張吞苦果
王文學遭遇滑鐵盧,既有房地產市場大背景因素,更因個人膨脹的野心在作祟。
華夏幸福,市場認為其為一家房地產公司,但王文學更愿意提產業新城運營商,業內人士則將其定性為民營版城投公司。
時間追溯至2002年。河北廊坊設立“廊坊開發區固安工業園區”,園區管委會將園區內60平方公里的面積委托給華夏幸福進行區域規劃、基礎設施建設、土地整理、產業發展服務、園區綜合服務等,期限長達50年,且委托具有排他性,非經被委托方同意不得變更或撤銷。
在這塊地上,王文學進行高標準基礎設施建設,大規模招商和產業研討。正興集團廊坊車輪公司、京東方項目相繼落戶核心區。2006年,固安園區升級為省級開發區,更名為固安工業園。
成立產業園之后,固安的發展出現了質的飛躍。這一年,貧困縣固安的GDP一躍成為廊坊下轄縣第一。而這,被認為王文學的產業地產模式取得成功。
固安工業園的成功,也讓王文學找到了新的發展方向。隨之而來的是,王文學將產業地產模式復制到鄭州、成都、武漢、長沙、西安、貴陽、沈陽等全國各地,并定名為產業新城。
根據華夏幸福披露,公司堅持“產業發展龍頭化”策略,聚焦新一代信息技術、高端裝備、汽車、航空航天等十大重點產業,通過龍頭引領產業集聚新產業發展方式,打造產業集群。截至2020年6月底,公司搭建的平臺已覆蓋企業8200萬家、園區6200個、錄入數據13.2億條,可為企業投資選址和區域產業發展提供高效服務。
業內人士分析稱,王文學的產業新城模式,實際上就是PPP市場化運作模式。地方政府是產業新城的所有者,華夏幸福是新城的建設者、運營者,從產業園區的運營中分享紅利。在這一模式下,作為產業新城的建設者,華夏幸福需要投入大量資金進行前期的基礎設施建設等,并完成招商引資等,才能在后來的運營中收取服務費。
那么,產業新城的前期資金從哪里來?
王文學靠地產發展,住宅地產業務則成為其產業新城的現金奶牛。
2002年,華夏幸福成立京御地產公司,開始在廊坊市區之外的香河、大廠等地拿地,打造住宅品牌孔雀城。隨后,潮白河孔雀城、大運河孔雀城、永定河孔雀城等一系列住宅項目在北京周邊拔地而起。
2008年北京奧運后之后,環京樓市躁動。2010年,北京啟動限購,但環京樓市起飛,房價大漲。2012年,通州作為北京副中心的定位提出后,環京房價再次上漲。2015年,環京樓市迎來大牛市。
重倉環京地區的王文學,在房價大漲中賺得盆滿缽滿,華夏幸福銷售額直線飆升,2016年達到1200億元,擠進中國房企前十。
過去的成功,讓王文學野心膨脹,繼續重倉環京地區,并加速產業新城拓展。
然而,猝然而至的風暴讓王文學措手不及。
2017年,環京房價的大漲引發新一輪更為嚴厲的調控政策出臺,環京房價及交易量應聲下降。
住宅地產遭受重創,華夏幸福流動性吃緊,王文學的危機隨之而來。此時,王文學又有一個驚人之舉,中國平安出資540億元馳援,成為華夏幸福第二大股東。
然而,中國平安甘當白衣騎士是有條件的,并與王文學設立了業績“對賭”。這一債務驅動擴張模式,無異于飲鴆止渴。
中國平安進入后,華潤置地執行董事吳向東出任華夏幸福的聯席董事長、CEO,并在深圳設立新總部,專注于商業地產開發,主推在北京、深圳、武漢和東莞等核心城市的寫字樓、商場等商業地產。
這些大動作,在房地產持續深入調控之下,加劇了華夏幸福的財務壓力,進而引爆了危機。
產業新城的未來挑戰
堅信產業新城發展思路正確的王文學,能否東山再起,仍然是個較大的未知數。
其實,在地產火爆的2015年前后,王文學除了在環京地產、產業新城方面實施激進的擴張策略外,在資本市場,王文學也在瘋狂攻城略地,試圖進行產業多元化布局。
據長江商報記者梳理,2015年11月,王文學通過知合資本買下黑牛食品這一殼后,剝離食品飲料業務,進軍OLED產業,并將其更名為維信諾,前前后后耗資約67億元。
王文學控制的第三家A股公司為玉龍股份,2016年,知合科技通過協議受讓等途徑獲取控制權,合計耗資約35億元。
第四家公司是ST宏盛(現改名宇通重工),也是在2016年,知合資本通過受讓股權獲得其25.87%股權,合計耗資約12億元。
彼時,財大氣粗的王文學合計耗資超過110億元,在一年內拿下三家上市公司控制權,一手打造知合系。
然而,2018年開始,隨著債務驅動擴張全面推進,地產持續深入調控,王文學不得不放棄已經布局的多元化產業,虧本撤退。除了在ST宏盛身上保本退出(不含資金利息)外,入主維信諾、玉龍股份相繼浮虧約30億元、7.6億元。
如今,一門心思還債的王文學,寄望于債務重組及時間來化解債務危機。
然而,根據債務重組計劃,高達550億元的債務需要靠后續經營發展逐步清償,這對王文學而言,依然是巨大挑戰。
華夏幸福的經營狀況不容樂觀。業績預告顯示,2021年,公司虧損331億至391億元,扣除非經常性損益后虧損318億元至328億元。
公司稱,受宏觀經濟環境、行業環境、信用環境疊加多輪疫情影響,流動性自2020年第四季度以來階段性緊張,金融債務未能如期償還,對經營產生嚴重影響。
雪上加霜的是,華夏幸福20億元資金出險。2月14日,公司稱,其委托理財服務相關方中科創資本有限公司的對接人失聯,公司已向公安機關報案。
在業內看來,債務重組不能從根本上解決王文學的財務危機,全面提高自身造血能力才是治本之道。
一個向好的跡象是,樓市已有轉暖跡象,政策支持“保交樓、保民生、保穩定”,各地對樓市調控政策有微調,金融也支持首套房及改善型住房。
3月4日,華夏幸福召開2022年春季集體開工大會,本次開工覆蓋京南、京東、南京、杭州、合肥、鄭州、武漢等全國33個區域近80個住宅項目。2022年,公司將保障近80個住宅項目、超70000套工程按期交付。
王文學重點布局的產業新城項目尚無復活跡象。產業新城是長線投資,依靠收取產業發展服務費用難以支撐其建設,至少是在短期內,自身基本上不具備造血能力,需要靠輸血。
房住不炒的大背景下,王文學能否東山再起、產業新城的未來發展,仍然是一個謎。
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動力電池最高占整車60%成本!廣汽董事長稱其在給寧德時代打工
預售17 98萬元起長安深藍SL03上市定檔:比亞迪海豹勁敵來了
本期債券計劃 實際發行金額人民幣4 8億元,發行利率2 38%,期限365日;于2022年7月21日起息,2023年7月21日兌付。
利和味道宣布完成D輪融資,本輪融資由普洛斯隱山資本聯合領投,多家機構踴躍參與。
網店轉讓的出現讓很多商家可以輕松入駐到之前不能入駐的電商平臺中,天貓商城和京東商城是很多商家想要入駐的電商平臺,因為天貓商城和京東
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2021年11月6日,第四屆中國國際進口博覽會期間,比亞迪獲頒國內首張SGS承諾碳中和符合聲明證書。比亞迪集團品質處總經理趙儉平、比亞迪集團
電商平臺發展日漸成熟,很多平臺為了給消費者提供更好的服務,提升商家入駐門檻,例如天貓商城和京東商城,對現在入駐的商家要求很嚴格,商
9月10日,中國榮耀運動健兒交車暨國家體育總局、吉林省人民政府、中國一汽戰略合作簽約儀式暨雪車裝備交付儀式在北京首都體育館舉行,國家